Ruski car finansirao gradnju, a lukovi kriju BLAGO: Ovaj prelepi most krije tajnu staru 130 godina
Neki mostovi nisu samo građevine, oni su često i svedoci vremena. Povezuju ljude, a i oni sami pričaju neobične i neispričane priče.
Carev most u Crnoj Gori, na putu između Podgorice i Nikšića, važi za jedan od najlepših kamenih mostova u ovom delu Evrope. Izgrađen pre više od 130 godina, do danas je sačuvao gotovo nepromenjen izgled i ostao jedan od najprepoznatljivijih simbola ovog kraja.
Preporučujemo
Umesto parfema stavlja ovo iz kuhinje na zglobove: Svi pitaju kako tako lepo miriše, ali postoji jedna caka
Svi čupaju ovu biljku iz dvorišta, a ne znaju da je vekovima služila kao prirodni lek: Raste na svakom koraku
O Carevom mostu
Carev most je najveći kameni most u Crnoj Gori koji je dugačak 269 m, a na sredini je visok i do 13 m. Sagrađen je od tesanog kamena, a izgradnja je trajala nekoliko godina zbog kompleksnosti same građevine. Prvo vozilo koje je ikada prešlo most bile su poštanske kočije i ovaj objekat je doprineo razvoju Nikšića poboljšanjem trgovačkih veza sa jugom Crne Gore.
Masivni i rezani kamen za izgradnju dopreman je iz Boke, Dalmacije i cele Crne Gore, a radovi su izvođeni pod supervizijom Miloša Lepetića.
Istorija Carevog mosta
Vojvoda Božo Petrović je u maju 1894. godine postavio kamen temeljac mosta. Veliki prostor je morao biti premošćen upravo ovim mostom pa je izgradnja zahtevala mnogo vremena i rada, jer se krajem 19. veka smatrao jednim od najvećih objekata. Godine 1910. kada je Crna Gora postala zvanično kraljevina, čuveni fotograf Rudolf Mosinger je na poziv knjaza Nikole došao da napravi album u koji je uvrstio i jednu fotografiju Carevog mosta. Ime je dobio zahvaljujući knjazu Nikoli, koji je predložio da se zove Carev, upravo po ruskom caru Aleksandru III koji je znatno doprineo finansiranju.
Most je do današnjeg dana sačuvao svoj prvobitni izgled, a sanacioni radovi izvedeni su 1986. godine. Posle otvaranja tunela Budoš, Carev most postao je deo sporednog puta koji povezuje Nikšić i Podgoricu. Time je izgubio status "glavne poveznice" dva velika crnogorska grada.
Verovanje vezano za gradnju
Prema rečima našeg sagovornika iz Turističke organizije Nikšić, projekt menadžera TO Nikšić, Nikole Pekovića, u svaki od lukova je, navodno, "ugrađeno" po 18 zlatnika, tačnije u svaki po jedan, pa je bilo slučajeva da su ljudi pokušavali da dođu do tih zlatnika tako što su - bušili kamen. Niko do sada nije došao ni do jednog zlatnika - ostaje samo verovanje.
(Ona.rs)