Nekada ih je bilo više od čak 10.000, danas tek oko 400: One su učinile prepoznatljivim ovaj italijanski grad

Koliko god da deluje neverovatno, kada se uzme u obzir činjenica da danas venecijanskim kanalima plovi tek oko četiri stotine gondola, nekoliko vekova ranije bilo ih je, verovali ili ne i preko deset hiljada.

Tokom 16. veka su stanovnici Venecije koristili gondole isključivo kako bi se prevezli do određene lokacije. Upravo tada je zabeleženo prisustvo od čak 10.000 gondola, pa i više.

Danas je, međutim taj broj sveden na oko četiri stotine.

Istorija i razvoj gondola ide rame uz rame uz istoriju grada znanog i kao La Serenisima (it. La Serenissima), kako je Venecija nekada nazivana.

Simbol grada

Ako postoji nešto što znaju danas gotovo svi, a tiče se Venecije, onda su to bez sumnje gondole. Prisutno je uverenje da su vekovima unazad Mlečani koristili drvene čamce za plovidbu duž kanala, ne bi li stigli do željene lokacije.

Još je zanimljviije to što iz 11. veka datira prvi pisani trag o postojanju gondola. Tačnije, iz 1094. godine.

Vekovima nakon toga su struktura i izgled ovih čamaca menjani, da bi tek tokom 19. veka gondole dobile izgled kakav imaju i danas.

Iako su danas isključivo crne boje, nije baš uvek bilo tako. Najpre su gondole u Veneciji bile farbane u žive boje i ukrašavane.

Tokom druge polovine 16. veka sve se promenilo, jer je Venecijanski senat 1562. godine doneo odluku koja je potrazumevala da sve gondole moraju biti crne boje. Takva odluka doneta je sa ciljem da se izbegne konkurencija, koja je smatrana nepotrebnom, ali i da se ne pokazuje luksuz porodica u čijem vlasništvu su u to doba gondole bile.

I to nije sve što je zanimljivo po pitanju gondola, koje su vremenom postale i verovatno prva asocijacija na italijanski grad protkan kanalima.

Sve do 2010. godine nije postojala nijedna pripadnica nežnijeg pola, kojoj je bilo dozvoljeno da upravlja gondolom. Međutim, te godine je došlo do promene, pa je dozvoljeno da čak i dame postanu gondolijeri, iako je vekovima pre toga umetnost upravljanja gondolom u Veneciji bila u većini slučajeva prenošena generacijama u porodici i to sa oca na sina.

Ono što mnoge turiste, sa razlogom fascinira nisu samo gondole, već i asimetrija koja ove drvene čamce prati. Naime, da težina gondolijera ne bi ugrozila putnike, leva strana čamca je šira za 24 centimetra, jer se vesla gondolijera uvek nalaze sa desne strane.

Najmirniji grad

U ne tako davnoj prošlosti, ovaj mletački grad bio je poznat pod nazivom La Serenisima (it. La Serenissima), što se slobodno prevodi kao najmirnija.

Iako ne postoji precizno objašnjenje zašto je tako nazivana, prisutne su pretpostavke.

Tek jedna od njih navodi da je razlog za taj nadimak, po kome je današnja Venecija bila poznata, atmosfera koja je vekovima u ovom gradu vladala. Budući prosperitetan, jer je bio i jedan od najznačajnijih mletačkih gradova, to je važio i za najmirniji.

Postoji i tumačenje da se to najmirniji zapravo ne odnosi na atmosferu, koja je u gradu vladala, već na mir u političkom smislu. Na taj način je Venecija bila predstavljena kao mesto na kome vladaju mir i stabilnost, te je u tom smislu smatrana superiornijom u odnosu na ostale evropske gradove.

( Ona.rs / „Una italian hospitality“ )

Pošaljite nam Vaše snimke, fotografije i priče na broj telefona +381 64 8939257 (WhatsApp / Viber / Telegram).

Povezane vesti

Ona.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.